POLARIS Ranfer 400

Polaris décline son Ranger en version 400 afin de proposer un modèle d’entrée de gamme dans cette catégorie de véhicule. Avec un moteur de 455 cc monocylindre à refroidissement liquide, ce Polaris propose l’un des meilleurs rapports qualité prix du marché. Le Ranger dispose d’une traction intégrale AWD, d’un différentiel arrière Versatrac évitant d’abîmer les sols et d’un système d’accessoires à fixation lock and ride. Sa capacité de chargement est de 227 kg et sa capacité de traction atteint les 567 kg. La partie-cycle se pare de suspensions Mac Pherson à l’avant et d’amortisseurs IRS à l’arrière offrant une garde au sol de 254mm.