Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 04 février 2012
KTM XC 525
2008 | Quad compétition

Garantie et Prix
Concurents
DINLI DL901 450 HR
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HONDA Sportrax 450 R
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KAWASAKI KFX 450R
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KTM 505 SX
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POLARIS OUTLAW 500 E
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POLARIS Outlaw 525 IRS
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SUZUKI LT-R450 quadracer
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YAMAHA Wolverine 450 FX 4x4
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YAMAHA YFZ450
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La firme KTM avait déjà un pied dans le monde du quad en devenant le motoriste des Polaris Outlaw, elle va désormais plus loin avec la création de ce modèle sport 100% maison. La motorisation est issue des motos de la marque avec ce 525 monocylindre 4 temps à refroidissement liquide.
Le look inédit reprend les couleurs et les codes esthétiques de la gamme KTM pour offrir un quad à la « gueule » particulièrement agressive.
Si le pot d’échappement et la partie arrière du cadre optent pour l’aluminium, la base du châssis est composée de Chromoly qui devrait offrir le meilleur compromis entre rigidité, poids et torsion.
Les suspensions à gaz Olhins réglables devraient assurer un amortissement de tout premier ordre. Côté pratique, KTM nous propose un guidon ajustable, un démarreur électrique et une marche arrière. Depuis 2009 cette machine peut-être homologuée pour 600 euros de plus.
A noter qu’une version 450 sera également commercialisée.
Vitesse maxi :
nc
| Moteur explosif Le savoir faire KTM Châssis haut de gamme |
| Exclusif |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau,
Cylindrée : 510,4 cm3
Puissance maxi : nc ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : par câble
Boîte : 5 rapports + M.A.
Transmission finale : chaine
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. : bras oscillant mono amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 21x7-10; ar. : 20x11-9
Réservoir essence : 13,4 litres
Longueur : 1810 mm
Poids à sec : 163 kg
Empattement : 1280 mm
Garde au sol : mm
Homologation : non homologué
Coloris : Orange
Cylindrée : 510,4 cm3
Puissance maxi : nc ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : par câble
Boîte : 5 rapports + M.A.
Transmission finale : chaine
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. : bras oscillant mono amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 21x7-10; ar. : 20x11-9
Réservoir essence : 13,4 litres
Longueur : 1810 mm
Poids à sec : 163 kg
Empattement : 1280 mm
Garde au sol : mm
Homologation : non homologué
Coloris : Orange
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