CAN-AM DS 450

Voici la réplique aux 450 sportifs japonais. Le Can-Am DS 450 s’offre un moteur 4 temps injection avec boîte mécanique 5 rapports mais sans marche arrière. Ce bloc est un demi moteur Rotax utilisé sur l’Aprilia RSV 1000. Le nouveau cadre est un composé d’alu sans aucune soudure. Les suspensions sont à double triangulation alu avec amortisseurs Kayaba. Les disques de frein sont ventilés et répondent aux capacités sportives du DS 450. Le poids exceptionnel de 156 kg permet de belles évolutions avec une vivacité remarquable. L’habillage est réduit à sa plus simple expression, mais le Can-Am conserve ses optiques de phare additionnels ronds. Le tarif est très compétitif. La version homologué coûte 1000 euros de plus et 1000 euros sont encore à rajouter pour la version X avec pièces racing et habillage noir exclusif.