KYMCO MXU 150

Véritable détonateur de l’explosion du quad homologué en France en 2002, le Kymco Mxer 150 s’est vu remplacer en 2004 par le MXU 150. Confortable avec des suspensions très souples, bien équipé avec deux porte-paquets et une instrumentation digitale et complète, le 150 MXU offre un gabarit proche d’un 250. Il hérite du moteur monocylindre à boîte auto du Mxer qui reste assez vif malgré le surplus de poids. Le comportement est facile sans être sportif, mais le 150 MXU passe partout. Il faudra juste veiller à ne pas passer trop vite en virage, au risque de délester deux roues. La silhouette est des plus agréables à l’instar de sa superbe calandre. La finition est excellente et l’équipement complet avec montre au tableau de bord et deux porte-bagages. Un super jouet pour s’amuser et aussi débuter en quad pour pas trop cher.