KYMCO Maxxer 90

Il succède au KXR90 et reprend la ligne sportive du 300 Maxxer avec un moteur 4 temps de 90cm3. Pas très puissant, c’est tout de même un engin ludique et plaisant en chemin car bien suspendu et agile. Reste que la puissance modeste ne lui permet guère d’aller sur la route, tout comme le transport d’un passager. Les marchepieds protègent bien des projections et la place à bord n’est pas ridicule au regard de la cylindrée. C’est aussi un engin accessible financièrement et moins polluant que les 2 temps dans le segment 100cm3.