Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 06 septembre 2008
KVN G-300
2003 | 4x2

Le KVN G-300 est le seul quad homologué de moyenne cylindrée à posséder un différentiel. Cette alternative est aussi vendu le double du prix d’un quad homologué classique. Alors certes, il est très beau, plus gros, plus imposant, plus impressionnant. Mais le jeu en vaut-il la chandelle ? A cette question, l’importateur nous répond qu’il n’y a pas photo entre une Renault et une BMW... Sur base du bloc Piaggio 250 X9, le KVN G-300 a de la ressource et le différentiel se ressent sur route. Il est aussi disponible en 500 avec le bloc Piaggio mais on ne l’a jamais vu en France…
Vitesse maxi :
nc
| Beau look Moteur puissant Différentiel |
| Poids élevé Exclusivement routier |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau,
Cylindrée : 260 cm3
Puissance maxi : 20 ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : automatique
Boîte : Auto + MA
Transmission finale : chaine
Suspension av. : Double triangulation, 2 amortisseurs réglables; ar. : Bras oscillant, mono-amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 22x8-10; ar. : 122x11-8
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1780 mm
Poids à sec : 235 kg
Empattement : mm
Garde au sol : mm
Homologation : 2 places
Coloris : gris, bleu, rouge
Cylindrée : 260 cm3
Puissance maxi : 20 ch
Alimentation : 1 carburateur
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : automatique
Boîte : Auto + MA
Transmission finale : chaine
Suspension av. : Double triangulation, 2 amortisseurs réglables; ar. : Bras oscillant, mono-amortisseur réglable
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 22x8-10; ar. : 122x11-8
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 1780 mm
Poids à sec : 235 kg
Empattement : mm
Garde au sol : mm
Homologation : 2 places
Coloris : gris, bleu, rouge

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