TGB Target Gunner 550 Fi Black Edition

Que ce soit dans l’univers automobile ou celui de la moto, les séries spéciales sont toujours très prisées par les connaisseurs et les amoureux de modèles inédits. Depuis quelques années, le phénomène touche également le domaine du quad, et la SIMA ne déroge pas à cette tendance en proposant régulièrement des versions limitées de son Target, re-baptisé Gunner. Mais contrairement à d’autres constructeurs, ces éditions exclusives sont numérotées, pour en faire réellement des exemplaires uniques.

Une série limitée sans limites

En statique, le Gunner série limitée en met plein la vue avec sa décoration full black qui sied à ravir aux lignes acérées du Target. La liste des équipements proposés n’est pas en reste avec une multitude d’options montées d’origine sur ce TGB. On retrouve notamment un porte-paquet arrière, une bagagerie souple d’une contenance de 50 litres, un treuil électrique, une boule d’attelage, des protège mains et un bumper avant noir mat. Les triangles et le châssis profitent de protections en aluminium, tandis que les ailes bénéficient d’élargisseurs pour évacuer efficacement les projections. Le poste de pilotage est également revu avec un guidon aluminium « fat bar », des rétroviseurs en simili carbone et un tableau de bord digital complet, plus lisible que par le passé. Notez enfin que la commande de passage en deux ou quatre roues motrices avec blocage du différentiel est repensée, afin d’offrir une meilleure ergonomie et un verrouillage plus précis. Ajoutez à cela des jantes aluminium montées en pneus Maxxis Big Horn et vous obtenez le Target ultime en terme d’équipements. Pourtant, cette série limitée ne s’arrête pas en si bon chemin, car elle embarque avec elle les toutes dernières technologies développées par TGB et la SIMA. Injection, amortisseurs EVO-R, système SCS… Le Target Gunner est un « concept quad » en vente libre.

Laboratoire roulant

Pour commencer, ce Target est le premier représentant de la gamme à troquer son alimentation par carburateur pour une injection Siemens dernier cri. Si cette technologie était déjà implantée sur les Blade 550, elle n’était pas encore apparue sur les baroudeurs sportifs de la firme Taiwanaise. Plus réactif et plus puissant, le monocylindre aurait gagné plus de 3 chevaux au vilebrequin, et encore 1,5 chevaux aux roues grâce au travail effectué sur la denture des engrenages du pont arrière. L’autre innovation, que nous avions déjà entr’aperçue en décembre dernier sur le modèle Blade LT, n’est autre que l’adoption d’amortisseurs inédits et intégralement mis au point par l’importateur himself. Pourquoi entr’aperçue ? car les suspensions proposées sur ce Target sont les EVO-R autrement dit le haut de gamme de cette nouvelle marque. Ils disposent d’une bombonne séparée et permettent de régler à la fois la précontrainte (capacité d’enfoncement) et la détente (vitesse de retour en position de base).

Enfin, le Target Gunner Black Edition dévoile un système exclusif et unique au monde avec la technologie SCS ( Stability Comfort System), qui offre une liberté de mouvement à la barre stabilisatrice. Cette dernière est montée sur des vérins hydrauliques qui permettent aux suspensions de jouir de leur plein débattement en ligne droite. Le confort est donc optimal lors de cette phase de pilotage. En revanche, dès que le machine entre en courbe, le vérin se place en butée et la barre anti-roulis joue son rôle à 100 % pour assurer une parfaite stabilité du train arrière. Si les avantages du SCS semblent indéniables tant cette version du Target se démarque par sa polyvalence, force est de constater que ce Gunner se distingue avant tout par ses amortisseurs au top niveau, et son injection réglée aux petits oignons.

Un nouveau monde

Quelques mètres suffisent pour prendre conscience du formidable travail abattu par toute l’équipe de la SIMA. Les amortisseurs EVO-R subliment l’ensemble du châssis, qui peut enfin s’exprimer sans complexe. Littéralement collé au sol, le Gunner suit son cap avec une précision chirurgicale  et avale les bosses avec une aisance que nous ne lui connaissions pas. Aérien, rigoureux et confortable, le Black Target est capable de jouer toutes les partitions du parfait randonneur sportif, d’autant que sa garde au sol accrue de quelques millimètres lui permet de « trialiser » plus efficacement. Pour ne rien gâcher, le monocylindre 4 temps refroidi par eau s’anime d’un second souffle en passant par la case injection. Nettement plus souple et précis à bas régime, le 550 est également plus prompt au démarrage et plus réactif à la relance. Plus fort mais à la fois plus doux, c’est là le délicieux paradoxe de ce Target Gunner Black Edition 2012. Revers de la médaille, en optimisant ses performances, le Target nous pousse à imaginer d’autres améliorations comme une attaque de freinage plus directe au levier droit. Mais tout ceci relève du détail, tant le « gap » entre le Target classique et cette version « new generation » est immense. Pari 100 % réussi.