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lundi 19 juillet 2010 | 07h07
L'essieu rigide toujours d'actualité chez TGB avec le 525 SL
Rédigé par : David
Malgré l'arrivée en fanfare de la gamme IRS chez TGB en 2009, la marque Taïwanaise ne délaisse pas pour autant ses premiers amours en commercialisant ce 525 SL à pont fixe.
Pour contenir les coûts, ce quad ne propose ni blocage de différentiel, ni jantes aluminium. En revanche, il bénéficie de toutes les améliorations 2010 aperçues sur la gamme 400R et 500R. On retrouve donc le nouveau train avant grand débattement, le guidon raccourci à 78 cm, la selle plus confortable et une nouvelle suspension arrière à double amortisseurs réglables.
Comme à l'accoutumée chez TGB ce quad est super équipé malgré son tarif contenu :
Transmission intégrale débrayable
Deux prises 12 volts
Deux boites à gants fermant à clé
Deux freins de parking
Antivol de direction
Override
Marche-pieds passager
Porte-paquets arrière
Protège mains
Feu avant directionnel...
Ce 525 SL "light" est proposé au même tarif que le 450 SE IRS avec blocage de différentiel de la marque soit 6290 euros TTC.
Pour contenir les coûts, ce quad ne propose ni blocage de différentiel, ni jantes aluminium. En revanche, il bénéficie de toutes les améliorations 2010 aperçues sur la gamme 400R et 500R. On retrouve donc le nouveau train avant grand débattement, le guidon raccourci à 78 cm, la selle plus confortable et une nouvelle suspension arrière à double amortisseurs réglables.
Comme à l'accoutumée chez TGB ce quad est super équipé malgré son tarif contenu :
Transmission intégrale débrayable
Deux prises 12 volts
Deux boites à gants fermant à clé
Deux freins de parking
Antivol de direction
Override
Marche-pieds passager
Porte-paquets arrière
Protège mains
Feu avant directionnel...
Ce 525 SL "light" est proposé au même tarif que le 450 SE IRS avec blocage de différentiel de la marque soit 6290 euros TTC.
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