Interview Hélène Courbet Chargée de communication Can-Am BRP

BRP créé l’événement dans le monde du SSV avec son tout nouveau Commander 1000 XT. Un véhicule impressionnant tant par sa motorisation que par son gabarit. Au micro de quad-infos.com Hélène Courbet chargée de communication pour la marque en France nous en dit un peu plus sur cette nouveauté très attendue.

Can-Am se lance enfin dans la production de SSV. La marque ne fait pas les choses à moitié avec le lancement d’un 1000 cc. Tu peux nous en dire un peu plus sur ce véhicule ?

L’idée était de faire un produit vraiment novateur qui puisse répondre à un maximum de besoins pour un maximum de personnes. On arrive effectivement dans le milieu du SSV avec un peu de retard sur nos concurrents. On propose donc un véhicule qui est performant avec un moteur de 85 chevaux sur terrain privé et qui offre également une grande capacité d’emport. Il est donc possible de l’utiliser comme un sportif ou comme un utilitaire.

Un 800cc existe également ?

Le 800 existe effectivement en Amérique du Nord au Canada mais Il n’est pas prévu en France.  C’est donc le 1000cc qui sera commercialisé en finition XT à partir de Novembre 2010 en concession avec une quantité limitée au départ pour un prix de lancement de 17 999 euros TTC. Il arrivera ensuite en quantité régulière à partir du mois de Mars 2011.

Ce SSV est un mix entre véhicule sportif et utilitaire. Le compromis idéal ?

Je pense que les ingénieurs ont fait les choses parfaitement des deux côtés avec un moteur qui est le plus puissant de sa catégorie, de nombreux éléments de sécurité comme une cage de protection spécifique, des filets et des ceintures de sécurité homologués. En terme de confort, nous avons des sièges baquets amovibles qui peuvent se poser par terre pour pique-niquer par exemple. La capacité d’emport est très importante avec une benne à deux niveaux qui offre une capacité d’emport de 270 kilos.

Ce Commander sera livré avec un jeu de clé particulier ?

Effectivement pour l’Europe deux clés seront vendues avec le véhicule…Encore une fois pour une question de sécurité. Une clé bride le SSV  à 70 km/h et la seconde permet de délivrer la puissance maximale sur terrain privée.


Retrouvez l’intégralité de cette interview en vidéo dans la dernière émission de motor-infos.tv.