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lundi 04 janvier 2010 | 07h21
MX vs ATV Reflex : Le jeu vidéo que l'on attendait tous !
Rédigé par : David
Alors que les simulations de MOTOGP ou SUPERBIKE fleurissent avec succès sur nos consoles préférées, les jeux de motocross sont un peu laissés pour compte ces dernières années. En effet, si le genre s'avère particulièrement spectaculaire, il est bien difficile de retranscrire à travers des polygones toute la technicité de ce sport hyper exigeant.
THQ révolutionne le genre en proposant un tout nouveau gameplay et une technologie de déformation du terrain jamais atteinte à ce jour. Avec MX vs ATV Reflex, THQ enterre la traditionnelle compression des suspensions a l'approche d'un tremplin et des terrains aux aspérités prédéfinies.
Désormais la moto et le pilote se dirige indépendamment. Le joystick droit permet de tourner le guidon et le stick gauche joue sur l'inclinaison du pilote pour tourner encore plus court, amortir les sauts ou s'envoler encore plus loin. En l'air, il suffit comme dans la réalité de freiner ou d'accélérer pour rétablir l'assiette de la machine. Une fois la technique assimilée, le gameplay atteint une incroyable profondeur surtout quand le terrain nécessite d'adapter son pilotage tour après tour.
Déjà aperçue sur Sega Rally, la déformation du terrain en temps réel prend ici tout son sens. A chaque accélération, les concurrents creusent le sol et créent de véritables ornières à la profondeurs et à l'emplacement aléatoires au fil de leurs passages. Vous pouvez alors choisir de taper dans les tranchées pour tourner fort (au risque d'être déséquilibré) ou de chercher une trace propre pour garde de la vitesse (au risque de manquer d'adhérence). Même les lignes droites nécessites de choisir la bonne trace pour ne pas perdre de temps.
Cette technologie rend chaque course unique. Faites le holeshot et vous ferez le premier tour sur un billard pour creuser l'écart...partez dans le peloton et vous allez subir les aléas de la piste. Sur le tracé de démo actuellement téléchargeable sur PS3 et XBOX 360, le terrain de sable se transforme en véritable enduro du touquet au bout de 3 tours...Jubilatoire.
Mais MX vs ATV va encore plus loin puisque chaque véhicule creuse le sol suivant sa spécificité. Nos très chers quads balayent la piste différemment et engendrent des traces plus larges et un peu moins profondes. Ici encore, le joystick droit permet de pencher le corps à l'intérieur pour virer plus court au risque de se renverser si vous ne prenez pas appui dans l'ornière idéale. On s'y croirait.
La sonorité des moteurs est également améliorée par rapport aux jeux existants et les graphismes sont globalement agréables mais restent secondaires tellement le gameplay emporte tout sur son passage.
La version finale proposera également des buggys qui ne sont pas présents sur cette démo. Au niveau des modes de jeux, nous retrouverons le motocross, le Supercross, le freestyle et l'enduro. La plupart des pilotes officiels et des machines usines seront également représentés.
Cette bombe ultime (approuvée par l'ensemble de la rédaction) débarquera en France le 5 Février sur PS3, XBOX 360, PSP et DS. La vidéo et le test complet bientôt sur quad-infos.com... en attendant, je retourne user mes pouces sur la démo.
THQ révolutionne le genre en proposant un tout nouveau gameplay et une technologie de déformation du terrain jamais atteinte à ce jour. Avec MX vs ATV Reflex, THQ enterre la traditionnelle compression des suspensions a l'approche d'un tremplin et des terrains aux aspérités prédéfinies.
Désormais la moto et le pilote se dirige indépendamment. Le joystick droit permet de tourner le guidon et le stick gauche joue sur l'inclinaison du pilote pour tourner encore plus court, amortir les sauts ou s'envoler encore plus loin. En l'air, il suffit comme dans la réalité de freiner ou d'accélérer pour rétablir l'assiette de la machine. Une fois la technique assimilée, le gameplay atteint une incroyable profondeur surtout quand le terrain nécessite d'adapter son pilotage tour après tour.
Déjà aperçue sur Sega Rally, la déformation du terrain en temps réel prend ici tout son sens. A chaque accélération, les concurrents creusent le sol et créent de véritables ornières à la profondeurs et à l'emplacement aléatoires au fil de leurs passages. Vous pouvez alors choisir de taper dans les tranchées pour tourner fort (au risque d'être déséquilibré) ou de chercher une trace propre pour garde de la vitesse (au risque de manquer d'adhérence). Même les lignes droites nécessites de choisir la bonne trace pour ne pas perdre de temps.
Cette technologie rend chaque course unique. Faites le holeshot et vous ferez le premier tour sur un billard pour creuser l'écart...partez dans le peloton et vous allez subir les aléas de la piste. Sur le tracé de démo actuellement téléchargeable sur PS3 et XBOX 360, le terrain de sable se transforme en véritable enduro du touquet au bout de 3 tours...Jubilatoire.
Mais MX vs ATV va encore plus loin puisque chaque véhicule creuse le sol suivant sa spécificité. Nos très chers quads balayent la piste différemment et engendrent des traces plus larges et un peu moins profondes. Ici encore, le joystick droit permet de pencher le corps à l'intérieur pour virer plus court au risque de se renverser si vous ne prenez pas appui dans l'ornière idéale. On s'y croirait.
La sonorité des moteurs est également améliorée par rapport aux jeux existants et les graphismes sont globalement agréables mais restent secondaires tellement le gameplay emporte tout sur son passage.
La version finale proposera également des buggys qui ne sont pas présents sur cette démo. Au niveau des modes de jeux, nous retrouverons le motocross, le Supercross, le freestyle et l'enduro. La plupart des pilotes officiels et des machines usines seront également représentés.
Cette bombe ultime (approuvée par l'ensemble de la rédaction) débarquera en France le 5 Février sur PS3, XBOX 360, PSP et DS. La vidéo et le test complet bientôt sur quad-infos.com... en attendant, je retourne user mes pouces sur la démo.

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