Le plein de nouveautés au rallye de Tunisie 2008 !

Nouvelle équipe, nouvelles dates, nouveaux tarifs, nouvelles catégories : le Rallye de Tunisie semble vouloir changer de visage en 2008 ?

Le Rallye Optic 2000 Tunisie évolue pour élargir son audience. Les organisateurs souhaites accueillir plus de compétiteurs, accroître la notoriété de l'épreuve à l'international et diversifier les challenges. Les bases qui en ont fait un rallye majeur de la Coupe du Monde sont conservées : un tracé de qualité, un road-book précis, une attention constante à la sécurité et une ambiance conviviale au bivouac.

En 2008, le rallye sera une épreuve phare de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout-Terrain et comptera également pour le Championnat du Monde Moto de la FIM.

Même l’identité visuelle évolue en profondeur !


L'équipe ?

Cyril NEVEU, quintuple vainqueur du Dakar, et organisateur depuis 20 ans du rallye de Tunisie supervisera l'élaboration du parcours et l'organisation technique du rallye. Il apporte son expérience, sa grande connaissance du terrain et de la compétition.
Stéphane CLAIR, spécialiste reconnu de l'organisation d'événements et pilote moto amateur (4 Dakar, nombreux rallyes et courses d'enduro) sera chargé du développement, du marketing et de la communication, des relations concurrents et de l'organisation générale du rallye. Il apporte un œil neuf à la discipline, et connaît parfaitement les préoccupations des concurrents amateurs.

Ils sont entourés d'une équipe de professionnels expérimentés, chargée d'accompagner les participants dans leurs démarches, de médiatiser l'événement et de mettre en œuvre le rallye : logistique, sécurité, transmission, production vidéo, presse.


De nouvelles catégories ?

Grande nouveauté sur un Rallye-Raid de Championnat du Monde, l'ENDURO CUP !
Avec cette catégorie Moto/quad, le but est de faciliter l'accès au monde des rallyes tout-terrain pour des pilote, jeunes et moins jeunes, qui veulent s'initier et apprendre en toute sécurité.

L 'idée est simple : prendre le départ du rallye avec une moto d'enduro ou un quad homologué en configuration d'origine. Fini les préparations coûteuses, les engins chargées d'essence : un ravitaillement carburant est prévu, sur la piste, tous les 80 km.
Une seule obligation : installer un dérouleur de road-book et monter l'équipement de sécurité (compris dans le forfait d'engagement !) : Sentinel/E-Track. L'utilisation d'un gps ou d'un compas magnétique est laissée au choix des concurrents.
Autre nouveauté, la possibilité de courir en « DUO », à 2 pilotes par moto ou par quad : l'idée, c'est de rendre la discipline encore plus accessible et d'offrir aux pilotes l'occasion de se tester sur les spéciales du rallye. Chaque jour, un véhicule d'organisation conduira les pilotes relayeurs au second ravitaillement.
Un classement « solo » et « duo » récompensera les Enduristes les plus performants.
Avec l'Enduro Cup, on peut venir rouler avec sa moto de tous les jours, entre copains, sur un tracé de Championnat du Monde, pour un budget accessible et en toute sécurité.


Les dates ?

Le rallye aura lieu du 23 Avril au 2 Mai 2008.

Mercredi 23 Avril : Vérifications techniques et administratives dans le Sud de la France
Jeudi 24 Avril : Embarquement à Marseille du bateau pour la Tunisie
Vendredi 25 Avril au 1er Mai : 6 étapes en Tunisie
Vendredi 2 Mai : Arrivée du Rallye / Podium, remise des prix.

Le bateau retour partira le samedi 3 mai pour un retour à Marseille le dimanche 4 mai.


Les tarifs ?

Parmi les nouveautés, trois mesures pour diminuer les coûts :


o Une réduction de 300 euros offerte à tous les nouveaux concurrents pour leur « première participation »

o Une baisse notable des tarifs d'assistance

o Enfin, une évolution destinée à simplifier la vie des concurrents : les forfaits d'inscription incluent désormais la location de l'équipement de sécurité et de navigation. Ainsi, le budget est plus clair, sans surprises. Finie la paperasserie, terminées les démarches fastidieuse : tout est simplifié. Et les câbles et les antennes sont comprises dans les kits … c'est une petite révolution dans le monde du rallye.


Et pour ceux qui ne veulent pas faire la course ?

Ils ne sont pas oubliés, au contraire ! Le DESERT TRACKING est ouvert à ceux qui préfèrent la régularité à la vitesse. En moto ou en quad, (en solo ou en duo), ce raid emprunte les pistes du rallye. Loin d'une simple balade dans le sud tunisien, c'est une véritable compétition à laquelle chacun peut se livrer, mais avec un véhicule de série !

Sans oublier, pour les accompagnants, la possibilité de rejoindre le Rallye pour le « Voyage d'arrivée » et partager la vie du bivouac, se rendre dans une spéciale du rallye et assister à la Remise des Prix !

CONTACTS
Direction générale :
Stéphane Clair - Cyril Neveu
NPO : + 33 (1) 41 450 300

Responsable Service Concurrents :
Romain Pachoud
+33 (1) 41 450 305