Le Can-Am Renegade se décline en 500

Le Renegade 800 est une machine d’exception de par son look, sa conception hors normes et surtout son énorme bicylindre qui distille des sensations jubilatoires mais qui peut rebuter les moins vaillants.
Plus accessible, moins onéreux et conservant les qualités générales de son aîné, le nouveau Can-Am Renegade 500 devrait toucher un public plus large grâce à son bicylindre plus « sage ». Cet adjectif reste relatif car les performances du V-Twin à 80° s’annoncent au top de la catégorie.
Ce baroudeur sportif peut compter sur ses quatre roues motrices débrayables et son système de différentiel visco lock qui offre automatiquement le maximum de traction dès que le quad détecte une perte d’adhérence.
La machine utilise un cadre alu Altec, des suspensions avant haut de gamme à grand débattement et des amortisseurs indépendants TTI à l’arrière qui annoncent d’excellentes prestations pour la randonnée et le trial.
Côté vie pratique, on appréciera la prise 12 volts, le petit coffre à l’arrière et le système antivol DESS encodé numériquement.
Disponible dès maintenant pour 11290 euros TTC, le Renegade 500 fera l’objet prochainement d’un essai complet.