Eric De Seynes : le quad est une véritable histoire d'amour pour Yamaha

A l'occasion de la sortie du Yamaha Grizzly 300, quad-infos.com a rencontré le directeur général France de la marque Eric de Seynes pour un entretien riche en enseignements. 

Quelle place occupe le quad aujourd’hui chez un constructeur comme Yamaha ?

Le quad est une véritable histoire d’amour pour Yamaha car il est important d’avoir un lien affectif avec les gammes ou les produits que nous distribuons. Le quad est par définition un engin très ludique et très accessible qui permet de faire venir dans un loisir mécanique absolument toutes sortes de profils et de clients. C’est donc un point d’entrée essentiel pour la marque. Naturellement, le marché mondial est toujours tiré par la culture américaine mais je pense qu’en France nous avons réussi à installer une tonalité qui nous permet de faire en sorte que ce marché alimente les racines de notre marque et ce depuis plus de 25 ans. Aujourd’hui le groupe Yamaha sans cette activité qu'est le quad se sentirait bien triste et bien orphelin.

Avec le nouveau Grizzly 300, Yamaha renoue avec la base de la pyramide ?

Ces dernières années, la tendance sur les nouveautés était de toujours monter en gamme en prenant le risque d’oublier l’utilisateur. Il nous semblait important pour Yamaha qui est une marque profondément accueillante et dont la vocation est de souhaiter bienvenue aux nouveaux usagers de proposer un produit accessible et sûr. En achetant un Yamaha, vous êtes certain d’acheter un produit de qualité avec une vraie fiabilité, un  vrai service et un vrai réseau. Aujourd’hui avec le Grizzly 300 notre vocation est de revenir sur l’entrée de gamme qui nous permet d’atteindre deux types de marchés. Le marché purement utilitaire avec les agriculteurs qui souhaitent un engin aussi discret que robuste et le marché de la randonnée avec des clients qui n’ont pas nécessairement 10 000 euros à mettre dans une machine qu’ils ne maîtriseraientt pas forcément.

Le Grizzly 300 est un modèle fabriqué en dehors de vos usines japonaises. Il conserve l’ADN de la firme aux trois diapasons ?

Ce modèle reste un vrai Yamaha car quels que soient les sous traitants avec lesquels nous travaillons, la conception du produit est essentielle. Ici, le produit est entièrement pensé par nos ingénieurs et vous pouvez vous en rendre compte dès les premiers mètres de roulage. Nous sommes en face d’un produit très sécurisant et très progressif. Il n’est pas forcément ultra spectaculaire mais sa facilité et son efficacité redoutable répondent parfaitement aux besoins de nombreux utilisateurs que le marché avait quelque peu délaissé.

Propos recueillis par David VINCENT

Retrouvez l'essai complet du nouveau Yamaha Grizzly 300 sur quad-infos.com