Toutes les infos sur les TGB BLADE 525 SL et SE 2010

Les quads les plus vendus du marché français en 2009 arrivent dès le 3 mars en concession avec de nombreuses modifications :

- nouveau système de frein arrière : nouveau maître-cylindre et étrier, pour un freinage plus progressif
- nouvelle selle plus confortable
- nouveau silencieux pour un bruit plus contenu
- nouveau galets de variateur 17 gr (au lieu de 20,5) pour plus de nervosité
- démarrage en prise sur n'importe quelle vitesse
- nouveau guidon plus court 78 cm pour une meilleure maniabilité
- nouveau kit déco
- nouveaux réglages de suspension pour plus de confort
- nouvelles couleurs noire et rouge 550 SE


Pour rappel voici les équipements disponibles de série sur ces modèles :
- roues en 14' avec pneus MAXXIS Big Horn
- commodo 4x4 / 4x2 au guidon avec blocage du différentiel pont avant
- échappement central double sortie
- compteur digital multifonction
- 2 prises 12V
- 2 boîtes à gants étanches fermant à clé
- overdrive marche arrière

 
Le 525 SE propose en plus :
- porte bagages avant
- bumper avant grand modèle
- bumper arrière
- protection châssis aluminium
- grand dosseret passager
- jantes aluminium 14'
- treuil avant 3000 lbs
- attelage
- compresseur d'air dans boîte à gants ...

Prix et couleurs :
- 550 SL 2010 : 6735 € TTC client, rouge ou noir
- 550 SE 2010 : 7535 € TTC client, orange, gris, rouge ou noir

La SIMA continue donc de bichonner ces 525 en peaufinant de nombreux détails esthétiques et surtout techniques pour conserver sa place de leader sur ce modèle. Un futur essai nous permettra d'apprécier l'ensemble de ces améliorations.

En attendant vous pouvez consulter notre test complet de la version précédente.